權(quán)利冰

　　一位女士打開碩大的手提包，想在雜亂的化妝品和文具、紙巾中找到心儀的那支灰色水筆，但會場昏暗的燈光讓她一籌莫展。這時，按動提包夾層里一個小開關(guān)，提包內(nèi)壁隨即泛出青青熒光，各色物等在映照之下現(xiàn)出原形。

　　讓手提包里霎時明亮的是一種聚合物材料——電致發(fā)光薄膜，德國拜耳材料科技公司的最新發(fā)明。

　　日前在德國杜塞爾多夫舉行的世界最大橡塑商品展——2007國際K展上，這一發(fā)明跟許多其他公司的創(chuàng)新產(chǎn)品一起，成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向的“秘密武器”。

　　從包裹鐵軌以減輕其震動的塑材，到重量減輕40%、防撞功效卻翻番的奔馳Smart車頂天窗……一些匪夷所思的創(chuàng)新型材料被應(yīng)用到各行各業(yè)。

　　缺乏

幽默感的德國人，從來都以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和創(chuàng)新性研究著稱，該國創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)是，到2020年，成為世界上“最適于研究的國家”。拜耳的上述發(fā)明之所以頗具獨創(chuàng)性，正是基于德國產(chǎn)業(yè)界的整體創(chuàng)新傳統(tǒng)。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這種可在微量電流作用下發(fā)出光亮的材料除了用于手提包，還可被裝飾在手機表面或做成個性車牌。

　　創(chuàng)新對眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展源動力的觸動讓人不可思議。在德國產(chǎn)業(yè)界，所有部門即使是簡單的機器修理工，也必須受過較高教育和培訓(xùn)，能掌握復(fù)雜的技術(shù)程序，使用各種以前從未聽說名字的工具和設(shè)施。

　　而作為全球最大的聚合物生產(chǎn)公司之一，去年銷售額達(dá)102億歐元的拜耳材料科技，雖然它們的產(chǎn)品通常都是比較枯燥的名字，如聚氨酯、聚碳酸酯，但當(dāng)被應(yīng)用于日常生活并創(chuàng)造出奇特效果時，各種各樣的“材料美學(xué)”就顯現(xiàn)出來。

　　“透明汽車”

　　最近，拜耳材料科技與瑞士汽車設(shè)計大師Frank M. Rinderknecht合作推出了一輛“透明汽車”eXasis，這輛渾身通透、金光閃閃的汽車小巧玲瓏，自重僅有750公斤，時速卻可達(dá)210公里，完成0~100公里/小時的加速只需4秒。

　　其車身之輕主要是利用了透明聚碳酸酯模克隆提供的設(shè)計自由度，除了鋁制框架和乙醇燃料發(fā)動機外，其內(nèi)部頭枕和扶手墊料均由聚氨酯膠狀Technogel材料制成，電線護(hù)套則由耐磨損和耐久性較好的熱塑性聚氨酯產(chǎn)品Desmopan制成。

　　拜耳材料科技負(fù)責(zé)創(chuàng)新開發(fā)的董事會成員Ian Paterson說：“任何人第一眼看到eXasis，就認(rèn)為它是玻璃車，而實際上它們是由高科技透明塑料制成。我們聯(lián)合我們的合作伙伴來實現(xiàn)創(chuàng)新。”

　　拜耳材料科技幾乎所有業(yè)務(wù)部門都參與了該車的開發(fā)。瑞士的Mecaplex公司打造了該車的Makrolon外殼，德國硬質(zhì)薄膜專家為其涂上淡黃色薄膜。該車底盤仿佛是從一整塊材料上切割下來的，但實際上則是由數(shù)塊隔板組成。

　　這輛車在今年3月日內(nèi)瓦車展上首次亮相，并引起“轟動”——主攻材料領(lǐng)域的拜耳生產(chǎn)出了汽車，這顯然有點不可思議。

　　拜耳此舉是為了證明公司實力。這輛有效降低自重的“透明汽車”每公里的CO2排放只有20克，而一般汽車的排放量則是140~150克，非常環(huán)保。

　　此外，拜耳還在嘗試生產(chǎn)更多的東西。如拜耳材料科技與美國新興公司In-Phase Technologies合建的合資企業(yè)開發(fā)出了一種特殊的數(shù)據(jù)存儲媒體制造材料，利用全息數(shù)據(jù)存儲技術(shù)在一張只比普通CD直徑大一厘米的光盤上存儲高達(dá)300GB的數(shù)據(jù)包，據(jù)拜耳公司介紹，第二代產(chǎn)品預(yù)計可將存儲量擴(kuò)展到800GB。

　　為了節(jié)能的創(chuàng)新

　　拜耳董事會主席Patrick Thomas告訴《第一財經(jīng)日報》：“公司的策略建立在三大核心理念基礎(chǔ)上：創(chuàng)新、發(fā)展和高效。”雖然公司非常注重擴(kuò)展市場份額，但對環(huán)境保護(hù)也是責(zé)無旁貸，尤其在持久減少二氧化碳排放、節(jié)約

能源方面的技術(shù)應(yīng)用更是深入。

　　拜耳材料科技與其合作伙伴合作研發(fā)了鹽酸(異氰酸酯生產(chǎn)中的副產(chǎn)品)電解還原氯創(chuàng)新工藝。氯在生產(chǎn)過程中可不斷循環(huán)使用。無機基礎(chǔ)化學(xué)品部門主管Christian Ohm博士解釋說：“這種新方法可以減少30%左右的能源消耗，因此為氣候保護(hù)作出了重要貢獻(xiàn)，因為鹽酸電解是一項非常消耗能源的工藝。”在Brunsbüttel經(jīng)過數(shù)年成功運營一家年產(chǎn)能為2萬噸的生產(chǎn)廠后，拜耳目前正在上海建造首個世界級規(guī)模的同類生產(chǎn)廠。上海生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能為21.5萬噸，計劃在下一年投產(chǎn)。

　　氣相光氣化作用也是拜耳開發(fā)出的一項創(chuàng)新技術(shù)，用以生產(chǎn)甲苯二異氰酸酯(TDI，一種用于生產(chǎn)柔軟聚氨酯泡沫塑料的化學(xué)材料)。該項新技術(shù)可以在TDI合成反應(yīng)的最后階段節(jié)省大約80%的溶劑，并在之后的蒸餾過程中節(jié)省40%～60%的能量。與傳統(tǒng)的相同容量系統(tǒng)相比，氣相光氣化作用節(jié)約大約20%的投資成本。

　　在德國多馬根基地進(jìn)行試點運行后，氣相光氣化作用的效果使拜耳材料科技決定，在上海的生產(chǎn)基地安裝這一系統(tǒng)，目前，公司在上海的生產(chǎn)基地的TDI年產(chǎn)量達(dá)30萬噸。
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